El chaleco salvavidas de trabajo inteligente inflable ZHAQY (T) AI - II cumple con los requisitos de ISO 12402-3:2020, "Equipo de flotabilidad personal" y JT/T1223-2018 "Terminales de ubicación y alarma activa para personas que caen al agua". Salvavidas de varios tipos de operadores de barcos de navegación acuática, y también se puede utilizar como equipo de protección personal para salvavidas de ocio.
El chaleco salvavidas de trabajo inteligente inflable ZHAQY (T) AI - II cumple con los requisitos de ISO 12402-3:2020, "Equipo de flotabilidad personal" y JT/T1223-2018 "Terminales de ubicación y alarma activa para personas que caen al agua". Salvavidas de varios tipos de operadores de barcos de navegación acuática, y también se puede utilizar como equipo de protección personal para salvavidas de ocio.
Consiste en un terminal de posicionamiento integrado de cámara de gas de TPU compuesto de tela de nailon, un dispositivo de inflado automático, un cilindro de gas CO2, una chaqueta y un tubo de soplado bucal. En una situación de emergencia de ahogamiento, el dispositivo de inflado automático puede inflar la cámara de gas en 5 segundos, o puede tirar de una cuerda manual para inflar la cámara de gas y formar flotabilidad para garantizar la seguridad del personal que se está ahogando. Al mismo tiempo, el terminal de alarma de posicionamiento se activará automáticamente 5 segundos después de que el chaleco salvavidas inteligente continúe recibiendo agua, y el terminal se encenderá automáticamente o se podrá encender manualmente.
El terminal de posicionamiento transmitirá automáticamente la posición personal de ahogamiento y la información de alarma a todos los equipos a bordo de barcos cercanos equipados con receptores AIS, navegadores de cartas y funciones de recepción DSC de apoyo, equipos de alarma portátiles y equipos de alerta temprana terrestres y aéreos a través del canal AIS o canal VHF dedicado DSC asignado en aproximadamente 15 segundos. Se transmitirán mensajes que incluyen la ubicación del accidente y el estado de emergencia, lo que permitirá al barco, a los buques cercanos, a los aviones de rescate marítimo y a los sistemas de rescate en tierra notar rápidamente la situación de peligro del personal de emergencia al agua. Incrementar la probabilidad de rescate del personal ahogado.
